Управлението на отпадъците в Индия вече е мамотна задача и ще бъде по-сложно с увеличаването на урбанизацията и промяната на начина на живот. Общото количество генерирани отпадъци у нас през 2016 г. е 62 милиона тона (само 28% от генерираните отпадъци са рециклирани през 2016 г.) и се очаква този брой да достигне 435 милиона тона до 2050 г. Общинските власти се борят усилено да поддържат градските градове чисти и с интелигентната градска революция зад ъгъла, интелигентните решения за управление на отпадъците привличат повече внимание от всякога.
С цел да изчисти всеки контейнер, преди да прелее, чрез дигитализиране на процесите за управление на отпадъците, Antariksh Waste Ventures излезе с AirBins. Mahek Mahendra Shah, директор на Antariksh Waste Ventures, е B Tech (Mech) от IIT Madras и MBA (Управление на енергията и дизайна) Politecnico Di Milano. Той е основател на SwachhBharatApp.com. Освен това той е работил като вицепрезидент в Асоциацията на възпитаниците на IIT Мадрас. За да научим повече за него и неговите интелигентни кошчета за боклук, задвижвани от IoT, и технологията, която стои зад него, зададохме на Mahek няколко въпроса. Превъртете надолу, за да прочетете какво има да каже за интелигентните AirBins и бъдещите планове на компанията.
Въпрос: Какво ви вдъхнови да започнете „Antariksh Waste Ventures“? Какви проблеми има за цел да реши компанията?
Чрез анализ на оплакванията на гражданите разбрахме, че около 70% от тях са свързани с несъбираните или изчистени боклуци или с екосистемата за управление на отпадъците. Точките за уязвими боклуци (GVP) нарастват в цялата страна поради нарастващата урбанизация и слабите инвестиции в процесите на събиране и рециклиране на отпадъци.
Нашата компания, „Antariksh Waste Ventures“, има за цел да подобри процеса на събиране на отпадъци и да изчисти всяка кошче, преди да прелее. Също така се стремим да спомогнем за увеличаване на процента на рециклиране на отпадъците чрез внедряване на технологии във веригата за доставка на екосистемата за отпадъци.
Въпрос: Как компанията излезе от земята? Как инкубационната клетка на IIT Madras помогна?
През август-септември 2017 г. представихме нашите груби идеи на Incubation Cell, а също така направихме и наземни изследвания в общините Варангал, Ченай и Хайдерабад. Бяхме инкубирани през януари 2018 г. и получихме безвъзмездна подкрепа, след което сформирахме първоначалния екип, който да започне.
В. Фокусният продукт на Antariksh е интелигентният кош за смет на IoT, наречен „Airbin“. Можете ли да хвърлите малко светлина върху неговите характеристики в технически аспекти?
Ние измислихме идеята за тези технологични кошчета, за да преобразуваме съществуващите или новите обществени кошчета в интелигентни кошчета със системата AirBin IoT. Кошовете могат да бъдат модернизирани със съществуващите 240-2000 Lts кошчета. Можем да преоборудваме в кошчето или далеч от него. Текущата стандартна настройка на системата работи
Въпрос: Терминът Airbin означава „Радио контейнери с изкуствен интелект“. Каква роля играе тук ИИ? Как AI помага при управлението на отпадъците?
Текущите кошчета са контейнери за съхранение. Системите AirBin предоставят информация за подпомагане на данните на интелигентни градски и общински екипи за определен период от време. Позволете ми да обясня това с помощта на някои примери. Системата автоматично генерира броя на пикапите (от изпълнители) на дневна / седмична база за кръстосана проверка с изпълнители по управление на отпадъци. Като цяло градска община може да накаже изпълнител за липсващи пикапи. Системата може да предложи най-добрите маршрути за изпълнители (въз основа на нивата на запълване). Това ще се отдалечи от модела на маршрута на ненужно опразване на най-напълнените кошчета първо.
След известно време системата ще може да предложи коя площ и какъв размер на кошчето е подходяща, вземането трябва да стане в кой час, коя индустрия за микрорециклиране може да бъде създадена в това отделение / зона и т.н. заключени с изтичане на срока на годност, за да принуждават периодично надзорниците на санитарните служби и администраторите да ги попълват (ръкавици и друго оборудване за безопасност).
Въпрос: Освен изпращането на сигнал до гражданските органи, кои са другите характеристики на Smart Bin?
Изкуственият интелект играе основна роля в управлението на отпадъците, както споменах по-горе. Освен тези функции, има 20 други типа показатели, базирани на кошче, площ, местоположение, употреба, маршрути и др
В. Как мина прототипът с вашите интелигентни кошчета? С какви технически трудности се сблъскахте при създаването на прототипа на кошчетата?
За нас пилотът от Ченай (Валмики Нагар) беше много добър опит в усъвършенстването на нашата система. Нашите системи за отпадъци по своята същност не се натрапват. За местните граждани, санитарните работници или надзорниците ежедневните операции и потребителският опит не се променят драстично. Екипът ни не се сблъска с много технически проблеми като такива. Да, тестовите тестове в температурата на Ченай и получаването на качествени инженерни / строителни работи бяха по-голямото предизвикателство на терена.
Имахме проблем с прекъсванията на електрозахранването на шлюза за известно време, но преодоляхме това, като преминахме към NB IoT (Qualcomm) от технологичния стек LoRa. Понастоящем в Ченай са разположени пет интелигентни кошчета.
В. Защо преминахте от LoRa към NB IoT? Готова ли е Индия за NB-IoT?
Прототипирахме LoRa Technology и решихме да преминем към NB-IoT след подробен анализ и сравнения на спецификациите (ползите от мащабирането и внедряването на NB IoT над LoRa бяха огромни). LoRa просто не е мащабируема технология в момента, особено за стартиране. Разходите за настройване на LoRa шлюзове са много високи (за стартиране) - Capex challenge. Настройката на LoRa шлюзове имаше твърде много параметри, за да се управлява въз основа на различни геолокации. NB-IoT SIM карти вече се предлагат от Vodafone (смятаме, че скоро ще предлагат и други доставчици). Проникването на мобилно покритие в Индия вече е много добро, поради което продуктите, базирани на NB IoT, са лесно мащабируеми.
В. Как работи вашата верига за доставки? Откъде и как извличате компоненти за вашите проекти и прототипи?
Ние произвеждаме компоненти от множество доставчици. По време на фазата на разработване на прототипа Aggarwal Electronics (Гуджарати Гали, Хайдерабад) беше нашият магазин. Те ще ни помогнат да набавим артикули навреме и редовно препоръчваме алтернативи на компоненти от техния опит в продажбите! В момента ние доставяме от BG Tronics (Хайдерабад), Aggarwal Electronics (Хайдерабад), Digikey, Wurth Electronics, Robu.in, Aliexpress, PCB power (Ahmedabad), JLC Power и др.
Вземаме множество професионални инженерни услуги като огъване на тръби, пробиване, прахово боядисване, боядисване, заваряване, множество строителни работи за инсталиране на опори и маркери за поставяне на места, 3D печат, изработка на печатни платки и монтажни екипи за бързо запояване. До голяма степен работим с множество семинари в Alandur (Ченай) за горепосочените услуги. Това е един от най-добрите местни центрове за набавяне на инженерни услуги в Ченай.
В. Как виждате пазара за изхвърляне на отпадъци и управление на рециклирането в системи в Индия?
В нашата страна общото количество генерирани отпадъци през 2016 г. е 62 милиона тона (само 28% от генерираните отпадъци са рециклирани през 2016 г.) и се очаква този брой да достигне 435 милиона тона до 2050 г. Всяка държава ще премине към 100% рециклиране и лечение в бъдеще.
Въпрос: В кои всички градове / области планирате да разположите Airbins? Какви са начините, които възприемате, за да достигнете до масите?
Първо се насочваме към осиновяване от Smart Cities. Планираме да разположим AirBins в 99 Smart Cities (Индия) + общински корпорации по целия свят. Почти всяка община и екип за интелигентен град, към които сме се обърнали, се нуждаят от по-добри системи за мониторинг на отпадъците поради увеличаване на урбанизацията и натиск в реално време на услугите от поколението на социалните медии.
В. Разкажете ни за настройката на вашия екип и офис.
Нашият екип включва машинни, хардуерни, софтуерни инженери, заедно с дизайнери на продукти и потребителски опит (16, включително зимни стажанти (7 на пълно работно време!) Проф. Боби Джордж и проф. Паланияпам Раму (IIT Мадрас) и д-р Раджан Шрикант (Форум на Кейрецу)) са нашите ментори.
В. Какви са бъдещите планове за вашето стартиране по отношение на растеж и приходи? Къде виждате стартирането си 5 години по алеята?
През август-септември 2018 г. предложихме идеята на Incubation Cell (IIT Madras). През януари 2018 г. инкубирахме в IIT Madras Incubation Cell. Получихме безвъзмездна финансова помощ през април 2018 г. и през май 2018 г. наехме първия хардуерен инженер на пълен работен ден. Демонстрацията на прототипа се проведе през 2018 година.
През февруари / март 2019 г. пилотните кошчета бяха разположени във Валмики Нагар. Получихме подкрепа от Rialto Group (Shri Chander Swamy Ji), устойчиви градове в Ченай (CRO - Shri Krishna Mohan Ji) и ATOS India Pvt. Ltd. През юни / юли 2019 г. бяхме топ 10 на кохортата QDIC 2019. През октомври 2019 г. завърши разгръщането на всички пилотни кошчета и ние внедрихме основно обучение в настоящия индустриален продукт. Промишленият продукт е готов сега с 4 месеца + живот на батерията с едно зареждане. От самото начало над 35 души са били част от нашето стартиращо пътуване.
Стремим се да се фокусираме повече и