RICOH Electronic Devices представи RN5T569, многоканална интегрална схема за управление на мощността (PMIC) за автомобилни приложения, която осигурява четири високоефективни DC-DC преобразуватели, седем регулатора с ниско отпадане, четири GPIO, контролер за прекъсване (INTC) и I2C-Bus интерфейс. Новият IC може да персонализира захранващото напрежение и последователността на включване / изключване на захранването, за да отговори на потребителската система с вградена OTP (еднократна програмируема) памет. RN5T569 PMIC също така осигурява DVC (динамично мащабиране на напрежението), функция за термично изключване и защита от свръхток, както и таймер за наблюдение и осигурява режим на включване / изключване, който се контролира индивидуално чрез GPIOx щифтове.
Характеристики на RN5T569 PMIC
- Диапазон на работното напрежение (максимална номинална стойност): 2,7 V до 5,5 V (6,0 V)
- Диапазон на работната температура: -40 ° C до 105 ° C
- I2C-Bus интерфейс @ 3.4MHz и 400kHz
- Функция за термично изключване и таймер за наблюдение
- Високоефективни понижаващи DCDC преобразуватели
- DCDC1 / 2: 0,6 V до 3,5 V (макс. 3000 mA)
- DCDC3 / 4: 0,6 V до 3,5 V (макс. 2000 mA)
- Регулатори на ниско напрежение
- LDO1 / 2: 0,9 V до 3,5 V (макс. 300 mA)
- LDO3: 0,6 V до 3,5 V (макс. 300 mA)
- LDO4 / 5: 0,9 V до 3,5 V (макс. 200 mA)
- LDORTC1 (Винаги включен, за батерия с монети): 1,2 V до 3,5 V (макс. 30 mA)
- LDORTC2 (винаги включен): 0,9 V до 3,5 V (макс. 10 mA)
- 4-канални GPIO и контролер за прекъсвания (INTC)
RN5T569 PMIC е опакован в пакета QFN0707-48-P27 (стъпка 0,5 мм) с мокри флангове, поради което са подходящи за използване в автомобилни аксесоари, включително автомобилно аудио оборудване, автомобилна навигационна система и др.