- Революционната концепция за въздушно такси: реалност или измислица?
- Какво се случва в индустрията?
- Пречките пред превръщането на въздушните таксита в реалност
Докато интегрират автономни функции в съвременните превозни средства, водещи автомобилни компании изследват бъдещето на градската мобилност в авиационната индустрия. Възникващата концепция за въздушни таксита отразява драматичната трансформация, която е в ход в автомобилната индустрия.
С нарастващия брой автомобили по пътищата, особено в градските райони, транспортната индустрия претърпява криза с управлението на трафика сред много други проблеми. Следователно, сред настоящите революционни изобретения на напълно автономни превозни средства, въздушните таксита се развиват като изцяло нов клас автомобили, който е готов да метаморфозира бъдещето на мобилността. Това кара автомобилните производители да нахлуят в „пейзажа“ на градската въздушна мобилност (UAM), в крайна сметка подхранвайки иновациите в дизайна на въздушните таксита.
Въпреки че „ летяща кола“ или електронно такси носи впечатление от измислица, реалността е - въздушните таксита са близо до търговската наличност. Тази статия се потапя в реалността на текущите изследователски и иновационни дейности в UAM и как те могат да доближат бъдещето на въздушните таксита по-близо, отколкото някой някога е предполагал.
Революционната концепция за въздушно такси: реалност или измислица?
"Отбележете ми думата: Идва комбинация от самолет и мотор. Може да се усмихнете, но ще дойде." Основателят на компанията Ford - Хенри Форд предвижда изобретяването на летящи автомобили още през 1940 г., а осемдесет години по-късно светът е готов да стане свидетел на сбъдването на неговата прогноза. Сближаването на технологиите от следващо поколение създава обещаващо бъдеще за UAM и въздушните таксита с практичност и комерсиалност.
Засилената нужда от по-бързи, по-чисти, по-безопасни и по-достъпни видове транспорт задейства автомобилните производители да проучат потенциала на технологията за вертикално излитане и кацане (VTOL) в еволюцията на въздушните таксита. Освен това, с появата на най-съвременната технология на батериите, еволюцията на електрическия VTOL (eVTOL) дава възможност на автомобилните производители да реализират триизмерна електрическа мобилност в реалност. През следващите години се очаква сближаването на автомобилната индустрия и електрическата авиационна индустрия да подпомогне превръщането на въздушното такси в реалност!
Докато автомобилната електрификация и авиацията правят основата на концепцията за въздушно такси, технологичният напредък в разработването на самолети eVTOL означава най-новите постижения в дизайна на въздушните таксита. Текущите разработки в индустрията на батериите и системите за управление на батериите се очаква да окажат първостепенно влияние върху възприемането на технологията eVTOL във футуристичните дизайни на въздушните таксита.
Какво се случва в индустрията?
Все повече автомобилни производители и водещи играчи в индустрията за споделена мобилност, както и в авиационната индустрия, навлизат на световния пазар за въздушни таксита, за да спечелят предимството на първия двигател. Uber, Porsche и Boeing са сред водещите на пазара на въздушни таксита, които инвестират сериозно в своите модели на автономни въздушни таксита, за да подобрят своите характеристики за безопасност, както и достъпност. Въпреки че броят на конкурентите е малък в това пространство за въздушни таксита, скоро надпреварата до небето се очаква да стане по-конкурентоспособна с времето, тъй като на този пазар са готови да поникнат нови фирми.
Airbus е една от водещите авиационни компании, които разработват въздушни таксита с различен капацитет, като едноместен или личен въздушен автомобил, наречен Vahana, и четириместни компактни въздушни таксита, наречени CityAirbus . Първият успешен полет на CityAirbus, който използва технологията eVTOL, беше реализиран през май 2019 г. Планът на компанията да комерсиализира моделите на въздушно такси за Vahana и City Airbus, съответно до 2020 и 2023 г.
Друга компания, която успешно навлезе в индустрията на въздушните таксита, е стартиращата компания в Мюнхен, наречена Lilium, която представи своята услуга за въздушно такси по заявка с прототип от пет места през май 2019 г. Lilium Jet - изцяло eVTOl устройството на компанията - носи капацитетът за извършване на дълги пътувания в обхвата от 300 км. Компанията обяви през май 2019 г., че следващият крайъгълен камък за новото й въздушно такси ще бъде постигането на преход от вертикално излитане към хоризонтален полет и пускането на пазара на въздушно такси без емисии до 2025 г.
Volocopter е друго немско стартиращо предприятие, което представи своето четвърто поколение eVTOL въздушно такси, наречено VoloCity, през 2019 г. Това е двуместно, 18-роторно eVTOL устройство с максимална скорост от около 70 мили в час и обхват от около 35 км. Компанията обяви, че следващата й цел е да се съсредоточи върху разработването на подходяща инфраструктура и екосистема с ефективна система за контрол на въздушното движение.
Броят на активните участници на световния пазар на въздушни таксита се увеличава с впечатляваща скорост, но някои значителни предизвикателства карат света да се съмнява в жизнеспособността на концепцията за въздушно такси.
Пречките пред превръщането на въздушните таксита в реалност
Докато оптимизмът относно появата на въздушни таксита в реалността е на върха си в момента, някои успешни бариери трябва да бъдат преодолени за успешното пускане на пазара. Едно от най-важните предизвикателства са регламентите и стандартите, установени от международни органи като Агенцията за въздушна безопасност на Европейския съюз (EASA). Въпреки че много ръководни органи приветстват новите модули за въздушно такси, строгите разпоредби за тяхното разполагане и безопасност ще продължат да влияят върху стратегиите на производителите.
Освен това сложността на управлението на въздушното движение и неговият ръчен подход, дължащ се на човешките контролери, създава несигурност относно устойчивостта на масовото усвояване на въздушните таксита. Освен това, въпреки че настоящите инфраструктури са достатъчно компетентни да поддържат изпитания, те все още нямат ефективността, необходима за тези предприятия в голям мащаб. Отделно от това, шумопотискането и плътността на енергията на батериите също продължават да остават основните технологични предизвикателства за заинтересованите страни на пазара на въздушни таксита.
Въпреки това, като се има предвид скоростта, с която се развива пазарът, следващото десетилетие се очаква да отразява по-светло бъдеще на въздушните таксита. Автомобилната индустрия се сближава с индустрията на електрониката и телекомуникациите и информационните технологии (IT), за да навлезе в бъдещето на напълно електрически и без шофьори превозни средства както на земята, така и над земята. В крайна сметка непрекъснатите технологии за научноизследователска и развойна дейност ще продължат да повтарят факта, че небето е границата за иновации в индустрията на въздушното такси!