Дизайнерите на литиево-йонни (Li-йонни) мобилни и преносими устройства, захранвани с батерии, като носими устройства, електрически велосипеди, електрически инструменти и продукти на интернет на нещата (IoT) могат да подобрят изживяването на крайния потребител, като удължат времето на работа и доставят най-много точни данни за състоянието на зареждане на акумулатора (SOC) в индустрията с еднокамерни MAX17262 и MAX17263 едно- / многоклетъчни интегрални схеми за гориво от Maxim Integrated. MAX17262 разполага с ток на покой от 5.2μA, най-ниското ниво в неговата клас, заедно с интегрирано токово отчитане. MAX17263 разполага с ток на покой от 8,2 μA и задвижва от 3 до 12 LED, за да показва състоянието на батерията или системата, полезно в здрави приложения, които нямат дисплей.
Дизайнерите на електронни продукти, захранвани от малки литиево-йонни батерии, се борят да удължат времето на работа на устройството, за да отговорят на очакванията на потребителите. Фактори като колоездене, стареене и температура могат да влошат работата на Li-ion батерията с течение на времето. Неточните данни за SOC от ненадежден манометър принуждават дизайнера да увеличи размера на батерията или да компрометира времето на работа, като преждевременно изключи системата, дори ако има налична използваема енергия. Такива неточности могат да допринесат за лошо потребителско изживяване поради рязко изключване или увеличаване на честотата на зареждане на устройството. Дизайнерите се стремят също така бързо да пуснат своите продукти на пазара поради конкурентните изисквания. Двете нови интегрални схеми за измерване на горивото на Maxim помагат на дизайнерите да отговорят на очакванията за ефективност на крайните потребители и на предизвикателствата за излизане на пазара.
В MAX17262 и MAX17263 съчетават традиционната кулонов броене с роман ModelGauge ™ M5 EZ алгоритъм за висока точност на батерията SOC без да се изисква характеристика на батерията. Със своя нисък ток на покой, и двете ИС на манометъра минимизират консумацията на ток по време на дълги периоди от време на готовност на устройството, удължавайки живота на батерията в процеса. И двете имат и динамична функция на захранването, която позволява възможно най-висока производителност на системата, без да изтощава батерията. В MAX17262, интегриран R SENSEтоков резистор елиминира необходимостта от използване на по-голяма дискретна част, опростявайки и намалявайки дизайна на платката. В MAX17263 интегрираният светодиоден контролер с бутон допълнително намалява изтощаването на батерията и облекчава микроконтролера от необходимостта да управлява тази функция.
Основни предимства
- Висока точност: IC осигуряват точни данни за изпразване, време за пълнене, SOC (1 процент) и mAhr данни за широк диапазон от условия на натоварване и температури, използвайки доказания алгоритъм ModelGauge m5
- Бързо време за излизане на пазара: Алгоритъмът ModelGauge m5 EZ елиминира трудоемкия процес на характеризиране и калибриране на батерията
- ExtendedRun-Time: Токът на покой от само 5.2μA за MAX17262 и 15 / 8.2μA за MAX17263 удължава времето за работа
- Интеграция: Вътрешен токочувствителен резистор (хибрид за преброяване на напрежение и кулони) в MAX17262 намалява общия отпечатък и разходите за спецификация, улеснява оформлението на платката. Той измерва до 3.1A и е подходящ за батерии с капацитет от 100mAhr до 6Ahr. За приложения, използващи по-висок ток или капацитет на батерията извън този диапазон, MAX17263 или MAX17260, пуснати наскоро, могат да бъдат използвани с външен токов сензорен резистор с всякакъв размер
- Малък размер: При 1,5 mm × 1,5 mm IC размер, изпълнението на MAX17262 е с 30 процента по-малък размер в сравнение с използването на дискретен сензорен резистор с алтернативен манометър; при 3 mm × 3 mm, MAX17263 е най-малкият в своя клас за устройства с литиево-йонно захранване
- Поддръжка на светодиоди: Едно- / многоклетъчният MAX17263 също задвижва LED, за да индикира състоянието на батерията при натискане на бутон или състоянието на системата в командите на системния микроконтролер