Със сигурност има немалко случаи на неволно изключване в циментови заводи, стоманодобивни заводи, торове, FMCG и други индустрии, на които много електроинженери са свидетели в определен момент от време. Такива сценарии се случват в повечето индустрии, не поради причината, че планът за защита на тези индустрии не е правилно координиран, а защото промените в електрическата система се извършват ежедневно. По-долу е закрепен SLD на циментова фабрика, която се провали поради лоша координация на релетата, ще обсъдим същото в този казус.
По време на един случай двигателят на трошачката на клинкерния чук се претовари поради претоварване. След 30 секунди контролната зала даде команда да стартира дробилката отново, тъй като в миналото се наблюдаваше, че заглушаването може да бъде премахнато от тежък стартов въртящ момент, но този път неочаквано, когато командата беше дадена на двигателя на дробилката, цялото предприятие се спъна. Това беше неочаквано, тъй като заглушаването на трошачката на клинкер се случва поне 3 до 4 пъти в годината и централата работи през последните 4 години и такива проблеми с координацията никога не са възниквали. Този проблем възникна за втори път през последните 3 месеца и екипът ни беше призован да се справи с него.
Първото нещо, което направихме, беше да проверим дали цялата електрическа система е правилно координирана или не и беше установено, че системата е добре координирана от етапа на въвеждане в експлоатация и те са имали записите за същото.
След това попитахме за всяка модификация, извършена в дистрибуторския екип, като подмяна на съществуващия двигател с по-малко KW или добавяне на допълнително натоварване на този MCC поради някакви изисквания за процеса. Те ни казаха, че компресор на възраст 37 kW е премахнат, тъй като вече не се използва и един компресор с мощност 18 kW е преместен от друг MCC в настоящия MCC, тъй като натоварването на този MCC е около 100%. Казаха ни също, че е направена още една промяна. Монтирана е помпа с високо налягане от 75 kW, която се използва за прекъсване на заглушаването в пещта, съгласно изискванията на процеса / производството. Поради това бяха добавени общо около 217 kW и настройките бяха коригирани ръчно според входящия MCC и изходящия панел на PCC.
Знаейки всички тези подробности, стигнахме до заключението, че причината за такъв проблем е, че има бучка клинкер и двигателят на трошачката на клинкера е изключен. Въз основа на опита те предприеха действия и го рестартираха отново след 30 секунди, но тъй като цялата инсталация работеше, с изключение на клинкерна дробилка, MCC вече беше натоварена с 80% и когато двигателят с мощност 315 kW стартира, стартовият ток беше около 4 до 5 пъти на FLC на мотора. Общият ток премина прага на тези релета и те забравиха да направят промени в настройката на 6,6 kV Side, както е споменато в SLD. Това направи целия PCC автобус мъртъв и цялата инсталация беше напълно прекъсната и отне около 2 часа, за да се върне обратно.
Това беше завод с 5000 TPD и тази повреда струва на завода около 410 тона клинкер, което е приблизително 500 тона цимент (10000 торби цимент). Това се оказа загуба от 2,5 до 2,8 милиона INR само за 2 часа (Общо 5 - 5,5 милиона INR за 2 разбивки). Освен това времето, всички усилия, положени за модификацията с цел подобряване на стабилността и ефективността, загубиха. В идеалния случай трябва да се задейства MCC-6 Incomer, а не двигателят, тъй като двигателят е стартирал нормално само с допълнително натоварване.
По този начин беше направено заключението, че за да се избегне такъв проблем, който носи големи загуби, всеки път, когато се прави каквато и да е голяма модификация на електрическата разпределителна система, т.е. при добавяне на товар или добавяне на какъвто и да е източник, пълното пренасочване и защита трябва да бъдат координирани отново.